Mercedes-Benz, kullanıcı deneyimi ve güvenliği ön planda tutarak, otomobillerinde fiziksel tuşlara geri dönme kararı aldı. Bu karar, markanın son olarak tanıttığı GLC modelinde direksiyon üzerinde yeniden fiziksel düğmelere yer verilmesiyle kendini gösterdi. Şirketin yazılım şefi Magnus Östberg’in açıklamasına göre, bu dönüşüm kullanıcı verilerine dayanıyor. Özellikle belirli yaş gruplarındaki ve farklı müşteri segmentlerindeki kullanıcıların fiziksel kontrol tercihi, bu kararda etkili olmuş.
Mercedes fiziksel tuşları geri getiriyor
Yeni direksiyon tasarımında yer alan fiziksel düğmelerin, gelecekte tanıtılacak tüm Mercedes modellerinde standart hale gelmesi planlanıyor. Bununla birlikte, bölgesel pazarlara göre özelleştirilmiş versiyonların da sunulabileceği belirtiliyor. Mercedes’in bu hamlesi yalnızca kendi ürün gamıyla sınırlı kalmayabilir; sektördeki diğer büyük üreticiler de benzer adımlar atmaya başladı. Yıllardır dokunmatik arayüzleri yaygınlaştıran markalar, kullanıcıların ve güvenlik uzmanlarının geri bildirimleri doğrultusunda fiziksel kontrolleri yeniden ön plana alıyor.
BMW, yeni iX3 modelini geliştirirken bazı işlevleri fiziksel tuşlarla desteklemeye devam etti; örneğin ses kontrolü için fiziksel düğmeler korunuyor. Volkswagen, daha önce kaldırdığı tuşları geri getirme sürecine girerken, Hyundai ise en başından beri fiziksel tuş kullanımından ödün vermemiş durumda. Tüm bu değişimlerin temelinde, kullanım kolaylığı ve güvenlik ihtiyacının yanı sıra, yaklaşan düzenlemeler de önemli bir rol oynuyor.
iOS 26 iPhone’u baştan yaratacak
Euro NCAP, 2026 yılının başından itibaren fiziksel kontrollerin eksikliği durumunda araçların güvenlik puanlarını düşürmeye başlayacak. Bu düzenleme, otomobil üreticilerini ergonomi ve sezgisel kullanım açısından daha dengeli tasarımlar yapmaya zorlayacak. Tüm bu gelişmeler, sektörde bir dönem moda haline gelen tamamen dokunmatik kontrol anlayışının sorgulanmaya başlandığını ve fiziksel tuşların yeniden kıymet kazandığını gösteriyor.
