Peugeot, 1970’li yıllarda büyük popülerlik kazanan 103 modelini bu kez tamamen elektrikli bir versiyonla yeniden gün yüzüne çıkardı. Avrupa’da şehir içi ulaşımın sembollerinden biri haline gelen bu efsanevi moped, elektrikli dönüşümüne rağmen ikonik tasarım çizgilerini büyük ölçüde koruyor. Orijinal model, pedal çevrilerek çalıştırılan yapısı ve 50 cc’lik iki zamanlı motoruyla 45 km/saat hıza ulaşabilen, ehliyetsiz kullanılabilen bir araç olarak hafızalara kazınmıştı.
Peugeot 103 elektrikli versiyonu ile geliyor
Aradan geçen yaklaşık yarım asrın ardından tanıtılan yeni elektrikli Peugeot 103, değiştirilebilir batarya yapısıyla iki farklı versiyon sunuyor. 50 cc benzinli modellere denk kabul edilen giriş seviyesi versiyon, 1.6 kWh kapasiteli bataryasıyla yaklaşık 45 kilometrelik bir menzil sağlarken, azami hızının da 48 km/saat civarında olması bekleniyor. Bu seçenek, daha çok şehir içi kısa mesafeli kullanımı hedefliyor.
Daha güçlü olan ve 125 cc benzinli modellere eşdeğer görülen versiyonda ise 2.2 kWh kapasiteli bir batarya tercih edilmiş. Bu batarya sayesinde menzil yaklaşık 65 kilometreye kadar çıkarken, mopedin ulaşabileceği maksimum hızın 72,5 km/saat seviyelerine yaklaşacağı ifade ediliyor. Böylece kullanıcılar, ihtiyaçlarına göre farklı performans seçenekleri arasında tercih yapabiliyor.
Yeni modelin motor ve kontrol ünitesi, geçtiğimiz yıl tanıtılan SPx konseptinden alınmış durumda. Alüminyum monokok yapıya sahip, tek taraflı salıncaklı şasi hem sağlamlık hem de hafiflik sunuyor. Ön tarafta 37 milimetrelik Kayaba süspansiyon çatalları, arka bölümde ise bağlantılı monoshock sistemi yer alıyor. Yaklaşık 103 kilogramlık toplam ağırlığıyla elektrikli Peugeot 103, dar alanlarda ve yoğun trafikte kolay manevra kabiliyeti vadediyor.
Merkezi konumlandırılmış elektrik motoru, gücü arka tekerleğe sessiz çalışan ve minimum bakım gerektiren Kevlar kayış tahriki aracılığıyla iletiyor. Sürücüye sunulan 5 inçlik TFT dijital gösterge paneli ise hız, menzil ve diğer sürüş verilerini net bir şekilde aktararak modern bir kullanım deneyimi sağlıyor.
Peugeot, aracın tüm performans verilerini henüz detaylı biçimde açıklamış değil ancak üretimin Fransa’da gerçekleştirileceğini özellikle vurguluyor. Bu tercihin, Avrupa genelinde maliyetleri kontrol altında tutma hedefinin bir parçası olduğu değerlendiriliyor. Bununla birlikte yeni Peugeot 103 için iki farklı aksesuar paketi de sunuluyor. Protect Pack kapsamında rüzgâr camı, bacak korumaları ve yan paneller yer alarak sürücüyü dış etkenlere karşı daha iyi korumayı amaçlıyor. Comfort Pack ise yarı sert Givi arka çanta, Quad Lock telefon tutucu ve daha konforlu, premium bir sele gibi donanımlarla günlük kullanım rahatlığını artırıyor. Fiyat bilgisi henüz resmi olarak paylaşılmasa da, elektrikli Peugeot 103’ün ilk etapta Avrupa pazarında yaklaşık 3.000 Euro seviyesinde satışa sunulabileceği konuşuluyor.
