Çin yönetimi, elektrikli otomobil pazarında küresel etkiler yaratması beklenen kapsamlı bir düzenlemeye hazırlanıyor. Alınan kararla birlikte saf elektrikli binek araçlar için dünyada ilk kez zorunlu enerji tüketim standardı hayata geçiriliyor. Daha önce tavsiye niteliğinde olan sınırlar, 1 Ocak 2026 itibarıyla yasal zorunluluk haline gelecek ve üreticiler için bağlayıcı olacak.
Çin, yeni düzenleme kararı aldı
Resmi kurumlar tarafından açıklanan “Elektrikli Araçlar İçin Enerji Tüketim Sınırları” düzenlemesi, araçların ağırlıkları ve teknik özelliklerine göre belirlenmiş tüketim eşiklerini içeriyor. Bu kapsamda, üreticilerin yeni piyasaya sürecekleri modellerin belirlenen yasal sınırları karşıladığını belgelemeleri gerekecek. Uygulama, önceki gönüllü sisteme kıyasla enerji tüketimi kriterlerini yaklaşık yüzde 11 oranında daha sıkı hale getiriyor.
Yeni standartlara göre özellikle iki ton civarındaki saf elektrikli binek otomobiller için 100 kilometrede azami 15,1 kWsa enerji tüketimi sınırı getiriliyor. Yetkililer, bu hedeflere batarya kapasitesini büyütmeden, tamamen araç genelinde yapılacak verimlilik iyileştirmeleriyle ulaşılabileceğini ve bu sayede menzilde yaklaşık yüzde 7’lik bir artış sağlanacağını öngörüyor. Düzenleme yalnızca tam elektrikli araçları kapsarken, şarj edilebilir hibrit ve menzil uzatıcı sistemlere sahip modeller şimdilik bu sınırların dışında bırakılıyor.
Yeni enerji tüketim standartları, ekonomik teşvik ve yaptırımlarla da doğrudan ilişkilendiriliyor. Çin Sanayi ve Bilişim Teknolojileri Bakanlığı ile Maliye Bakanlığı, 2026-2027 döneminde uygulanacak vergi muafiyetlerine dair teknik kriterleri güncelledi. Buna göre, belirlenen enerji tüketim limitlerini karşılayamayan elektrikli otomobillerin satın alma vergisi muafiyetinden çıkarılması gündeme gelebilecek ve bu durum üreticiler üzerinde ciddi bir baskı oluşturacak.
