BMW, uzun süredir beklenen yeni macera motosikleti F 450 GS’i EICMA 2025 fuarında tanıttı. Bir yıl önce sergilenen prototipin seri üretim versiyonu olan bu model, daha küçük hacimli macera motosikletleri segmentinde güçlü bir alternatif olarak öne çıkıyor ve A2 ehliyet uyumluluğu sayesinde bu sınıfa yeni bir soluk kazandırıyor.
BMW F 450 GS görücüye çıktı
F 450 GS, markanın güncel GS tasarım çizgisini yansıtıyor. Karakteristik “X” şeklindeki LED gündüz farları ve belirgin hatlı gövdesi ile dikkat çeken motosikletin üretimi, BMW’nin G 310 serisinde de işbirliği yaptığı Hindistan merkezli TVS Motor Company tarafından gerçekleştirilecek. Modelin kalbinde tamamen yeni geliştirilmiş 420 cc paralel çift silindirli motor bulunuyor. Bu motor, 8.750 devirde 48 beygir güç ve 6.750 devirde 44 Nm tork üretiyor. Bu değerler, Royal Enfield Himalayan 450 ve CFMoto Ibex 450 gibi rakip modellerin sunduğu güç ve tork değerlerinden daha yüksek. Boş ağırlığı ise yalnızca 178 kilogram, bu da rakiplerine kıyasla önemli bir avantaj sağlıyor.
Motosikletin hafifliğini boru tipi çelik kafes şasi sağlıyor. Bu yapı, BMW’nin son dönem pres ve kaynaklı çelik şasilerinden farklı olarak çevik bir sürüş deneyimi sunuyor. Dingil mesafesi 1.465 mm olan F 450 GS, önde 19 inç, arkada 17 inç jantlarla donatılmış. Standart sele yüksekliği 845 mm olarak belirlenmiş, ancak 830 mm ve 865 mm yükseklik seçenekleri de mevcut. 14 litrelik yakıt deposu yaklaşık 350 kilometrelik bir menzil sunuyor.
Yeni modelde öne çıkan özelliklerden biri de Easy Ride Clutch (ERC) teknolojisi. GS Trophy donanımında standart olarak sunulan bu sistem, debriyaj kolunun manuel kullanımını gereksiz kılıyor ve devir düşüşlerinde debriyajı otomatik olarak devreden çıkarıyor. Sistem, Honda’nın E-Clutch teknolojisinden farklı olarak tamamen mekanik bir yapıya sahip. Motosiklette ayrıca Rain, Road ve Enduro olmak üzere üç sürüş modu bulunuyor. ABS Pro, Dinamik Fren Kontrolü, Dinamik Çekiş Kontrolü ve Motor Freni Tork Kontrolü gibi sürücü destek sistemleri de standart donanımda yer alıyor. Donanım listesinde tam LED aydınlatma, USB-C şarj girişi ve navigasyon ile sürüş verilerini, yatış açısını ve diğer bilgileri gösteren 6,5 inç TFT ekran da bulunuyor.
BMW, F 450 GS’i Basic, Exclusive, Sport ve GS Trophy olmak üzere dört farklı donanım paketiyle sunuyor. Exclusive paket elcik korumaları, motor koruması, off-road ayaklıklar, Riding Modes Pro ve Shift Assistant Pro özelliklerini içerirken, Sport versiyon buna ek olarak spor süspansiyon sunuyor. En üst seviye Trophy paketi ise tüm bu özelliklere ek olarak Easy Ride Clutch sistemine sahip. Modelin Avrupa’daki satışının 2026 baharında, ABD’de ise 2027’de başlaması bekleniyor. İngiltere’de Trophy versiyonu 7.760 sterlinden satışa sunulacak. Türkiye’de de satışa çıkması öngörülüyor.
BMW’nin bu yeni modeli, hızla büyüyen 500 cc altı macera motosikleti pazarında Honda NX500, Kawasaki KLE 500, KTM 390 Adventure, CFMoto Ibex 450 ve Royal Enfield Himalayan 450 gibi modellere rakip olarak konumlanıyor.
