Güney Kore, iklim değişikliğiyle mücadele kapsamında köklü bir dönüşüme hazırlanıyor. Ülkenin Çevre Bakanlığı, 2035 yılına kadar benzinli ve dizel araçların satışını yasaklamayı ciddi şekilde değerlendirdiğini açıkladı. Bu potansiyel yasak, Güney Kore’yi Avrupa Birliği gibi iklim konusunda agresif politikalar izleyen bölgelerle aynı düzleme getirebilir. Hükümet, bu adımı atarak ülkenin ulusal sera gazı azaltma hedeflerine ulaşmasını amaçlıyor.
Bu ülke içten yanmalı araçlara savaş açtı
Paris İklim Anlaşması doğrultusunda belirlenen ve beş yılda bir güncellenen ulusal katkı beyanları çerçevesinde hareket eden Güney Kore, Kasım 2025’teki BM İklim Değişikliği Konferansı öncesinde yeni hedeflerini duyurmaya hazırlanıyor. Ancak ulaştırma sektöründe kaydedilen ilerleme şu ana kadar oldukça sınırlı. 2018’den 2024’e kadar bu alanda yalnızca yüzde 1,2 oranında emisyon azalması sağlanmış durumda. Şu an trafikte yaklaşık 850 bin sıfır emisyonlu araç bulunsa da, bu sayının emisyon hedeflerini karşılamada yetersiz kaldığı belirtiliyor.
Bu nedenle hükümet yalnızca içten yanmalı motorlu araç satışını kısıtlamayı değil, aynı zamanda elektrikli araçlara geçişi teşvik edecek yeni vergi indirimleri ve destek politikalarını da gündeme almış durumda. Bakanlık, 2035 yılına kadar uygulanabilecek dört farklı senaryo sunarak emisyonlarda yüzde 48 ile yüzde 65 arasında değişen düşüş hedefleri belirledi. En düşük hedefte bile ulaştırma kaynaklı emisyonların neredeyse yarıya indirilmesi gerekiyor.
Samsung Galaxy XR yakında geliyor
Bu gelişme, AB’nin 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlu araçların satışını durdurma kararına paralel bir süreç olarak dikkat çekiyor. Hatırlanacağı üzere, Avrupa’da bu yasakla ilgili ciddi tartışmalar yaşanmış, özellikle Alman otomobil üreticileri bu kurallarda esneklik sağlanmasını talep etmişti. Güney Kore’nin benzer bir sürece girmesi, küresel otomotiv sektörünü ve emisyon politikalarını yakından ilgilendiren yeni bir dönemin habercisi olabilir.
