Mercedes-Benz, tamamen elektrikli yeni GLC SUV’unun AMG imzalı versiyonunu önümüzdeki yıl yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Bu model, markanın şimdiye kadar ürettiği en güçlü araçlardan biri olma potansiyeline sahip. Standart elektrikli GLC ile akraba olsa da, AMG versiyonu teknik olarak tamamen farklı bir altyapıya sahip.
Mercedes-AMG GLC rekor kırabilir
Üç adet aksiyal akıllı motorla donatılan SUV, biri önde ikisi arkada olmak üzere toplamda dokuz yüz beygirin üzerine çıkan güç sunuyor; bu değer, standart modelin 489 beygirlik gücünün yaklaşık iki katı ve yeni Porsche Cayenne Turbo’nun 980 beygire yaklaşan performansıyla doğrudan rekabet ediyor.
Yeni AMG GLC, bu performansıyla markanın tarihindeki en güçlü üçüncü modeli ve gelmiş geçmiş en güçlü AMG SUV unvanını taşıyacak. 2027’de piyasaya çıkacak bin beygirlik GT SUV ile bu unvan değişecek. AMG, aracın sıfırdan yüz kilometre hıza üç saniyenin altında ulaşmasını ve maksimum hızını elektronik olarak saatte 250 kilometre ile sınırlamasını hedefliyor.
Tüm bu yüksek performans, AMG’nin yeni nesil batarya teknolojisi sayesinde mümkün oluyor; standart GLC EQ’daki prizmatik hücreler yerine silindirik hücreler kullanılarak daha yüksek güç yoğunluğu ve gelişmiş ısı yönetimi sağlanıyor.
800V mimariye sahip batarya, her hücreyi doğrudan saran soğutma devresiyle ideal sıcaklık aralığını koruyor ve üç motorun yüksek deşarj gereksinimlerini sürekli olarak karşılıyor. Ayrıca araç, 400 kW’a kadar hızlı şarj desteği sunuyor; bu, standart modele göre 70 kW’lık bir artış anlamına geliyor. AMG GLC, sürüş deneyimini zenginleştirmek için simüle edilmiş vites geçişleri sunarken, V8 motor sesine yakın yapay bir ses üreticisiyle AMG karakterini tamamen elektrikli gövdede de yaşatıyor.
