Nissan ve Honda, uzun süredir konuşulan birleşme söylentilerini resmileştirdi ve ortak bir basın açıklamasıyla birleşme planlarını duyurdu. Şirketler, mevcut markalarını koruyarak yeni bir ortak holding şirketi altında birleşmeyi hedefliyor. Eğer Nissan’ın kontrolündeki Mitsubishi de bu birliğe katılırsa, yeni grup, satış hacmine göre dünyanın üçüncü büyük otomotiv üreticisi olacak ve yaklaşık 50 milyar dolarlık net bir değere sahip olacak.
Nissan ve Honda: birleşmenin etkileri ve hedefleri
Nissan CEO’su Makoto Uchida, “Bugün, geleceğimizi şekillendirme potansiyeline sahip iş entegrasyonu görüşmelerine başlama kararı aldığımız önemli bir dönüm noktası” dedi. Honda direktörü Toshihiro Mibe ise “Henüz inceleme aşamasındayız ve bir iş entegrasyonu konusunda nihai bir karar verilmedi,” diyerek birleşme sürecinin daha başlangıç aşamasında olduğunu vurguladı. Şirketler, Ocak 2025’e kadar bir yön belirlemeyi, Haziran 2025’e kadar ise birleşme konusunda kesin bir anlaşmaya varmayı hedefliyor.
Birleşmenin odak noktası, maliyetleri düşürmek ve kaynakları birleştirmek olacak. Plana göre, araç platformlarının standartlaştırılması, araştırma ve geliştirme ekiplerinin birleştirilmesi ve üretim sistemlerinin optimize edilmesi hedefleniyor. Bu adımlar, potansiyel maliyet tasarrufu sağlarken, Japonya ve diğer ülkelerde önemli işten çıkarmalara yol açabilir.
Her iki marka da benzer araç segmentlerinde faaliyet gösteriyor. Örneğin, Nissan’ın Rogue modeli ve Honda’nın CR-V modeli gibi SUV’lar doğrudan rekabet halinde. Ancak her iki şirketin benzersiz güçlü yönleri de dikkat çekiyor. Nissan, ABD’deki büyük kamyon ve SUV pazarında Honda’ya göre daha fazla tecrübeye sahip. Ayrıca, elektrikli araçlar ve plug-in hibrit teknolojilerinde önemli bir uzmanlığı bulunuyor. Öte yandan, Honda’nın finansal durumu daha stabil ve bu durum, pazarda zorlanan Nissan için bir denge unsuru olabilir.
Bu birleşme, Nissan’ın halihazırda içinde bulunduğu Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı üzerinde belirsizlik yaratabilir. Nissan ve Renault’nun karşılıklı yüzde 15’lik oy haklarına sahip olduğu ittifak, 2017 yılında 10,6 milyon araç satarak dünyanın en büyük hafif araç üreticisi olmuştu. Aynı zamanda 1 milyonun üzerinde elektrikli araç satışıyla dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden biri konumunda. Nissan ve Honda’nın birleşmesi durumunda, bu ittifakın geleceği soru işaretleri yaratıyor.
