Tesla, tartışmalı Cybertruck programının başındaki ismi ve yıldız mühendislerinden biri olan Siddhant Awasthi’nin şirketten ayrıldığını açıkladı. Awasthi, sekiz yılı aşkın süren kariyeri boyunca Tesla’nın içeriden lider yetiştirme ve çalışanlarını hızla yükseltme stratejisinin önemli bir örneği olarak öne çıkmıştı.
Tesla, üst düzey yöneticileri ile yollarını ayırdı
Awasthi, 2018 yılında mezuniyetinin hemen ardından Tesla’ya katılmış ve önce Hyperloop okul programında stajyer olarak görev yapmıştı. İlerleyişi son derece hızlı oldu: iki yıl içinde mühendislik yöneticisi, üç yıl içinde ise Cybertruck’ın kritik 48 volt mimarisinden sorumlu kıdemli teknik program yöneticisi pozisyonuna geldi. 2022 sonunda, Cybertruck üretiminin planlanan başlangıcından hemen önce elektrikli tır programının başına getirildi.
Genç mühendis, Cybertruck’ın üretim artışından ve gelecekteki iyileştirmelerinden sorumluydu. Tesla, Cybertruck için yıllık 250.000 adet üretim kapasitesi planlamasına rağmen, satışlar şu anda yılda 25.000 adette takılı kalmış ve araç bazı çevrelerce “ticari bir hayal kırıklığı” olarak nitelendirilmişti. Awasthi, bu görevine ek olarak geçen yaz Model 3 programının sorumluluğunu da üstlenmişti.
Awasthi, X üzerinden yaptığı açıklamada, Tesla’dan ayrılmanın hayatının en zor kararlarından biri olduğunu belirtti. Model 3 üretimini artırmak, Giga Şanghay’da çalışmak, yeni elektronik ve kablosuz mimarileri geliştirmek ve Cybertruck’ı teslim etmek gibi heyecan verici deneyimleri yaşadığını ifade etti.
Bu sürpriz ayrılık, Tesla’daki geçen yılki işten çıkarma dalgasının ardından yetenek göçü olarak adlandırılan üst düzey yetkili ayrılıklarının hemen sonrasına denk geliyor. Şirket, bu ayrılıkların ardından araç programı organizasyonunu yeniden yapılandırmıştı ve Awasthi’nin veda etmesi, Tesla’nın liderlik kadrosundaki iç hareketliliğin devam ettiğini gösteriyor.
