Alman otomotiv devi Volkswagen, tarihinde bir ilk olarak Almanya dışındaki tesislerinde tamamen yeni araçlar geliştirebilme kapasitesine ulaştığını duyurdu. Şirket, bu stratejik adım doğrultusunda elektrikli araç üretimini Çin’de yapmaya karar verdi ve bu sayede geliştirme süreçlerini kısaltıp maliyetlerini yarı yarıya azaltmayı hedefliyor.
Volkswagen’den iddialı hamle
Volkswagen, Çin’in Hefei şehrinde açtığı ilk test atölyesi ile Almanya dışındaki bağımsız Ar-Ge çalışmalarına start verdi. “Çin’de Çin için” yaklaşımıyla hayata geçirilen bu merkez, akıllı ve bağlantılı araçların yerel olarak tasarlanmasını, test edilmesini ve üretimini mümkün kılıyor. CEO Oliver Blume, bu hamlenin şirketin geliştirme süreçlerini hızlandıracağını ve yerel tedarikçilerden yararlanarak maliyetleri ciddi şekilde düşüreceğini belirtti.
Hefei’deki Volkswagen Group China Technology Company (VCTC), elektrikli, akıllı ve bağlantılı araçlara odaklanmış şirketin en büyük Ar-Ge üssü olarak dikkat çekiyor. Merkez, otonom sürüş, dijital kokpit, dijitalleşme ve gelişmiş sürücü destek sistemleri gibi alanlarda Çin pazarındaki trendleri yakından takip ederek yerel teknoloji firmalarıyla iş birliği yapıyor. Bu doğrultuda geliştirilen ilk yazılım tanımlı platform olan China Electric Architecture (CEA) üzerindeki araçların 18 ay içinde müşterilere ulaştırılması planlanıyor.
Merkezde donanım ve yazılım testlerinden batarya ve güç aktarma organı doğrulamasına kadar 100’den fazla laboratuvar bulunuyor. Batarya ve Güç Aktarma Sistemi Test Merkezi’ndeki mühendisler, yılda 500’e kadar batarya sistemini performans, ömür, güvenlik ve çevresel dayanıklılık kriterlerine göre test edebiliyor. Elektrik motoru, termal yönetim, elektronik ve hücre bileşenleri de detaylı şekilde inceleniyor. Volkswagen, bu yeni tesis sayesinde Çin’de geliştirdiği elektrikli araçları yalnızca yerel pazara değil, Ortadoğu ve Güneydoğu Asya gibi dış pazarlara da ihraç etmeyi planlıyor.
