Volkswagen, elektrik dönüşümündeki son hamlesini Guangzhou Otomobil Fuarı’nda sergiledi ve Passat ailesinin yeni üyesi Passat ePro’yu resmi olarak tanıttı. SAIC iş birliğiyle geliştirilen ve yalnızca Çin pazarına özel olarak hazırlanan bu model, kendine özgü “seri hibrit” yapısıyla geleneksel hibrit araçlardan ayrılıyor.
Volkswagen Passat ePro tanıtıldı
Passat ePro’da kullanılan hibrit sistem, içten yanmalı motorun tekerleklere doğrudan güç vermediği farklı bir çalışma mantığına sahip. Benzinli motor, bir jeneratör görevi üstlenerek yalnızca bataryayı şarj etmek için devreye giriyor. Aracın tüm sürüş gücü ise elektrik motorundan geliyor. Bu yapı, menzili artırırken aynı zamanda toplamda 250 beygirin biraz üzerinde bir güç sunuyor.
Tasarım tarafında Volkswagen’in sade çizgilerini koruyan model, modern dokunuşlarla güncellenmiş bir görünüm sergiliyor. İnce LED gündüz farları, ön kısımda uzanan ışık şeridiyle bütünleşiyor ve aydınlatmalı logo aracın elektrik odaklı kimliğini vurguluyor. Arka bölümde ise Çin’e özel Volkswagen modellerinde sıkça tercih edilen tek parça stop tasarımı tercih edilmiş.
Kabinin genelinde minimalist bir yaklaşım öne çıkıyor. Sürücünün karşısına büyük bir dijital gösterge paneli ve geniş bir multimedya ekranı yerleştirilmiş. Fiziksel tuşlar oldukça azaltılmış durumda; direksiyon ve kapılarda birkaç düğme dışında tüm kontroller merkezi dokunmatik ekran üzerinden yönetiliyor.
Tanıtılan araçta 1.5 litrelik turbo benzinli ünite ile elektrik motorunun bir arada kullanıldığı hibrit bir yapı bulunuyor. EA211 serisine ait 1.5T EVO II motor 95 kW güç üretirken, elektrik motoru 145 kW’a kadar güç sağlayabiliyor. Bu kombinasyon yüksek performansa eşlik eden verimli bir enerji kullanımı vaat ediyor. Ancak batarya kapasitesi, tam menzil değeri gibi detaylı teknik bilgiler Volkswagen tarafından henüz açıklanmadı.
