Toyota, küresel pazarda en çok satan modellerinden olan Corolla’yı kapsamlı bir görsel ve teknik değişim sürecinin ardından Çin’de resmen satışa sundu. FAW-Toyota ortaklığıyla banttan indirilen yeni model, özellikle genişleyen boyutları ve agresif tasarım hatlarıyla sedan segmentindeki iddiasını güçlendiriyor. Çin’deki fabrika doğrudan satış indirimleriyle birlikte aracın fiyat skalası 99.000 yuan ile 118.000 yuan arasında belirlendi. Bu rakamlar, mevcut kurlar üzerinden yaklaşık 14.060 dolar ile 16.760 dolar seviyelerine denk geliyor. Şirket, bölgedeki yoğun rekabet ortamında pazar payını korumak adına fiyat politikasını erişilebilir seviyede tutuyor.
Yeni Toyota Corolla satışta
Yenilenen Corolla’nın gövde yapısında yapılan mühendislik dokunuşları, aracı bir üst segmentin konfor standartlarına yaklaştırıyor. Toplam uzunluğu 75 mm artışla 4.710 mm’ye ulaşan otomobilin aks mesafesi de 50 mm genişleyerek 2.750 mm seviyesine çıktı. Boyutlardaki bu değişim, özellikle arka koltuk sırasındaki diz mesafesinde belirgin bir ferahlık sağlıyor. Dış tasarımda markanın “çekiç kafalı” olarak adlandırdığı yeni nesil ön yüzü ve C formundaki far grubu dikkat çekiyor. Arka kısımda bagaj kapağına entegre edilen spoyler ve dikey hava kanalları, yeni Corolla’ya önceki nesillerden çok daha dinamik ve sert bir görünüm kazandırıyor.
Kabinde ise teknoloji odaklı bir kullanıcı deneyimi ön plana çıkıyor. Araçta 8.8 inçlik dijital gösterge paneli ile 12.9 inç boyutunda yüksek çözünürlüklü dokunmatik multimedya ekranı bulunuyor. Bilgi-eğlence sistemi Apple CarPlay ve Huawei HiCar protokollerini desteklerken, 50W hızında kablosuz şarj ve 64 farklı renk seçeneği sunan ambiyans aydınlatması gibi donanımlar standart paketler dahilinde sunuluyor. Güvenlik tarafında ise Toyota Pilot sürüş destek sistemi, otoyol ve şehir içi trafiğinde aktif asistanlık yaparak tüm donanım seviyelerinde güvenlik standartlarını yukarı çekiyor. Ayrıca araç, kablosuz yazılım güncellemeleri (OTA) sayesinde teknolojik altyapısını sürekli güncel tutabiliyor.
Motor tarafında stratejik bir değişikliğe giden Toyota, eski 1.2 litrelik turbo ve 1.5 litrelik atmosferik motor seçeneklerini tamamen üretimden kaldırdı. Yeni Corolla, 171 beygir güç üreten 2.0 litrelik atmosferik benzinli ünite ve beşinci nesil 1.8 litrelik hibrit sistemle yollara çıkıyor. Özellikle hibrit versiyon, 100 kilometrede ortalama 4.13 litrelik yakıt tüketimiyle yüksek verimlilik vadediyor. Tam dolu depoyla yaklaşık 1.000 kilometre menzile ulaşabilen bu seçenek, düşük karbon emisyonu ve ekonomi odaklı kullanıcılar için ana model olarak konumlandırılıyor.
